Forside Fyrtårne og fyrskibe i Danmark
Kyster
Fyrtårne og fyrskibe i Danmark
Fra vippefyr med åben ild til elektriske fyrtårne og fyrskibe: historien om de danske fyr – og nogle af de mest kendte, du kan besøge.
Med lange kyster, lave strande og farlige rev har Danmark altid haft brug for at vise skibene vej. Fyrene er i dag nogle af de mest besøgte kulturminder langs kysterne.
Fra bål til linse
- Vippefyr: De tidligste fyr var bål eller kurve med brændende kul, der blev hejst op på en vippestang. En rekonstruktion kan ses ved Skagen.
- Tårnfyr med kul: Senere byggede man murede tårne, hvor ilden brændte i toppen.
- Lamper og linser: Fra 1800-tallet kom olielamper, spejle og linser, der samlede lyset i en stærk stråle. Linserne gjorde det muligt at give hvert fyr sin egen karakter – et bestemt mønster af blink, så sømænd kunne kende fyrene fra hinanden.
- Elektrificering og automatisering: I 1900-tallet blev fyrene elektrificeret og efterhånden automatiseret. Fyrpasseren og hans familie, som tidligere boede ved fyret, forsvandt fra de fleste steder.
Kendte danske fyr
| Fyr | Kort fortalt |
|---|---|
| Skagen Hvide Fyr | Et af landets ældste bevarede fyrtårne, fra 1747 |
| Skagen Fyr (Det Grå Fyr) | Fra 1858, et af landets højeste fyrtårne |
| Rubjerg Knude Fyr | Truet af kysterosion og i 2019 flyttet længere ind i land |
| Hanstholm Fyr | Kraftigt fyr på den nordvestjyske kyst |
| Lyngvig Fyr | Ved Hvide Sande, med udsigt over Ringkøbing Fjord og Vesterhavet |
| Nakkehoved Fyr | Ved Gilleleje i Nordsjælland |
Mange fyr kan besøges i sommerhalvåret. Tjek altid åbningstider hos det enkelte fyr eller den lokale turistinformation.
Fyrskibe
Hvor det ikke var muligt at bygge et fyr på land, lagde man fyrskibe for anker ved rev og grunde. De var bemandede og lå på stationen året rundt i al slags vejr. I dag er fyrskibene afløst af fyrtårne på havet og bøjer. Fyrskibet Gedser Rev ligger som museumsskib i Nyhavn i København.
Fyr og søkort
Et fyrs karakter – fx "blink hvert 5. sekund" – står i søkortene og i fyrlisterne, så navigatører kan identificere det om natten. Selvom satellitnavigation i dag er hovedreglen, er fyr og afmærkning stadig en vigtig del af sikkerheden til søs.
Læs også om Skagen – hvor to have mødes og om redningsvæsenet langs Vestkysten.