Forside Vikingeskibe – konstruktion, fund og rekonstruktioner
Skibe
Vikingeskibe – konstruktion, fund og rekonstruktioner
Hvordan vikingeskibene var bygget, hvilke typer der fandtes, hvad Skuldelev-skibene fra Roskilde Fjord har lært os – og hvor du kan se dem i dag.
Vikingeskibet er et af de mest genkendelige symboler på Danmarks fortid. Men der var ikke kun én slags vikingeskib – der var krigsskibe, handelsskibe, fiskerbåde og færger, bygget til hver sin opgave.
Sådan var de bygget
- Klinkbygning: Bordplankerne lagde sig overlappende som tagsten og blev naglet sammen med jernnagler. Det gav et let og smidigt skrog.
- Køl og stævne: En kraftig køl gav styrke og retningsstabilitet; høje, buede for- og agterstævne gjorde skibet sødygtigt.
- Råsejl: Et stort, firkantet sejl på en mast midtskibs. Sejlene var vævet af uld eller hør.
- Årer: Mange skibe kunne også ros – særligt krigsskibe med lange rækker af årer.
- Styreåre: Skibet blev styret med en stor åre i styrbord side agter. Ordet styrbord kommer netop af "styre-bord".
Skibene blev bygget ved hjælp af økser og andre håndværktøjer, ofte af kløvet egetræ.
Typer
| Type | Kendetegn |
|---|---|
| Langskib | Smalt og hurtigt krigsskib med mange årer |
| Knarr / handelsskib | Bredere og dybere, med lastrum og få årer |
| Mindre både | Til fiskeri, færgefart og transport på fjorde og kyster |
Skuldelev-skibene
I Roskilde Fjord ved Skuldelev blev der i 1000-tallet sænket fem skibe for at spærre sejlrenden. De blev udgravet i 1962 og er i dag udstillet på Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Fundet består af forskellige typer – fra krigsskib til handelsskibe og en mindre båd – og har givet en enestående viden om vikingetidens skibsbygning.
Rekonstruktioner
Vikingeskibsmuseet har bygget sejlende rekonstruktioner af skibene med vikingetidens teknikker og værktøj. Den mest kendte er Havhingsten fra Glendalough, en rekonstruktion af det store krigsskib Skuldelev 2. Undersøgelser af træet har vist, at det oprindelige skib blev bygget i Dublin-området i Irland. Rekonstruktionen sejlede fra Roskilde til Dublin og tilbage, og togtet gav ny viden om, hvordan skibene opførte sig på åbent hav.
Andre fund
- Ladbyskibet på Nordøstfyn – en skibsgrav, hvor en høvding blev begravet i sit skib. Skibets træ er forsvundet, men aftrykket og jernnaglerne er bevaret.
- Hjortspringbåden fra Als – fra længe før vikingetiden, men et vigtigt led i den nordiske skibsbygnings historie.
Se dem selv
Lex – Danmarks Nationalleksikon har en artikel om Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Se også vores oversigt over maritime museer og læs om traditionelle skibstyper, der bygger videre på klinkbygningens tradition.